“小徐他提出一個設想，或許可以與蘇聯方面建立空中走廊，新增一條從我國境內，比如燕京或者是鳥市，飛往莫斯科的國際航線。”
之所以考慮鳥市，是因為它地處西域，與蘇聯的幾個中亞加盟共和國接壤，地理位置優越，能更快抵達蘇聯腹地。
如果從成都直飛，航線則需要途徑橫斷山脈、青藏高原邊緣，路線漫長且氣象條件復雜，不如以鳥市作為前往蘇聯的橋頭堡更加經濟可靠。
成都乃至其他城市的旅客，可以通過國內鐵路或航班先抵達鳥市，再中轉飛往蘇聯。
聽完蔣聘文的說法，太子眼中閃過驚訝之色：“蔣總，你們川航還真是雄心勃勃，魄力不小啊！竟然已經想著開辟直飛蘇聯的國際航線了？不過這確實是一個極具前瞻性的好主意！”
“是好想法，但也是大膽的嘗試。”蔣聘文點點頭，“所以我才想著讓小徐去莫斯科見見秦總，好好請教一下這位在蘇聯深耕細作、熟悉當地情況的行家。聽聽他的看法，這條航線到底可行不可行，有沒有穩定的客源和經濟價值。”
太子深以為然地點點頭。
要評估這條跨國航線的價值和風險，沒有人比剛剛完成“罐頭換飛機”壯舉、對蘇聯市場有著深刻理解的秦遠更有話語權了。
兩人正交談著，忽然聽到人群外圍傳來一陣騷動，有人興奮地高聲喊道：“飛機！飛機到了！”
太子和蔣聘文立刻精神一振，抬頭向天際望去。
只見蔚藍的天空中，一個小黑點逐漸變大，伴隨著越來越清晰的引擎轟鳴聲，一架銀灰色的圖-154客機正優雅地朝著跑道方向下降高度。
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