“八方掛鉤，負(fù)責(zé)平衡維持模型不會(huì)來(lái)回亂動(dòng)，而在船只的底部也有一個(gè)掛鉤。”朱翊鈞將所有的砝碼鐵片安裝好后，打開(kāi)了風(fēng)口，開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)的降低底部砝碼鐵片的數(shù)量，直到帶有水平平衡翼的船只慢慢的離開(kāi)了接觸面，懸浮在空中的時(shí)候，他才停下了手里的砝碼。
讓小飛機(jī)維持在一個(gè)平衡的狀態(tài)，懸浮在風(fēng)道之中。
不可思議而神奇的一幕，真真切切的出現(xiàn)在所有人面前。
朱翊鈞頗為感慨的說(shuō)道：“為什么會(huì)這樣？一切的一切都要從硬帆走逆風(fēng)說(shuō)起。”
“硬帆在竹條的支持下，就變成了一個(gè)凹凸面，風(fēng)吹過(guò)凹面的時(shí)候，速度會(huì)放緩，而風(fēng)吹過(guò)了凸面的時(shí)候，速度會(huì)加快，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)托舉和推動(dòng)的力，這就是上面所有一切現(xiàn)象的根本原因。”
“木球在水流和風(fēng)中穩(wěn)定，硬帆在逆風(fēng)中航行甚至走的更快，加上了水下平衡翼，會(huì)更快，加上了水平的平衡翼會(huì)在水面飛行，都是因?yàn)橛卜纪姑娴木壒剩L(fēng)在吹過(guò)凹面時(shí)會(huì)增速，吹過(guò)凸面時(shí)會(huì)減速。”
飛機(jī)為什么會(huì)飛，就是這個(gè)原因。
水翼帆船可以看做是四個(gè)機(jī)翼在船上負(fù)責(zé)平衡，即便是如此，也只是航行很快的小帆船，做不成百料甚至是千料的大船，大船和小船完全不同，小船和模型又完全不同。
朱翊鈞頗為感慨的說(shuō)道：“諸位大臣們，朕知其然，知其所以然，但仍然不知其必然，這個(gè)凹凸面的神奇現(xiàn)象，究竟是因?yàn)槭裁矗堪纪姑婢烤谷绾螐澢軌蛟谙嗤臈l件下獲得更大的托舉的力？這個(gè)凹凸面還有怎么樣的神奇應(yīng)用？朕仍然不知其必然。”
“誰(shuí)能為朕解惑呢？”
內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀