棉線的掛鉤一共有八個(gè)，棉線的尾部固定著一個(gè)鐵片，可以不斷的增加砝碼，船的受力大小可以通過八方砝碼的具體數(shù)量進(jìn)行直觀觀察。
朱翊鈞開始演示泰西船法中的軟帆，一邊演示一邊說道：“這是軟帆，當(dāng)風(fēng)來自北面則南向的砝碼被拉動(dòng)，當(dāng)風(fēng)來自南面，則北向的砝碼被拉動(dòng)，帆和風(fēng)垂直時(shí)，我們不斷的增加砝碼，讓船保持靜止不動(dòng)，將其定為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的量。”
朱翊鈞將帆調(diào)整，示意群臣觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)高度，風(fēng)吹動(dòng)船帆必然產(chǎn)生一個(gè)力，帆和風(fēng)垂直時(shí)候，這個(gè)力最大，能夠拉動(dòng)的砝碼最多。
“如果航向與風(fēng)的夾角為四十五度，軟帆與風(fēng)的夾角為15°，這個(gè)時(shí)候，船仍然能夠緩慢的航行，我們加上了砝碼，發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)量的6.5%，軟帆不是能逆風(fēng)航行，而是速度太慢了，只有6.5%，只能以一種之字形龜速向前移動(dòng)，而且通常情況下，風(fēng)是多變的，所以在實(shí)際航行中，大軟帆不能逆風(fēng)航行。”
“而我們拿出一個(gè)硬帆來。”朱翊鈞更換了實(shí)驗(yàn)素材，將掛鉤固定好，笑著說道：“當(dāng)船的航向和風(fēng)的夾角為四十五度，硬帆與風(fēng)的夾角15°，神奇的一幕發(fā)生了。”
硬帆船直接拖動(dòng)著一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)量的砝碼在向前行走，在逆風(fēng)的情況下，硬帆居然跑出了比船帆和風(fēng)垂直時(shí)更大的力！
朱翊鈞不停的加著砝碼，最終在一點(diǎn)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)量的情況下，硬帆船才達(dá)到了受力平衡。
硬帆，在逆風(fēng)的時(shí)候，跑得更快。
一片嘩然，廷臣們議論紛紛，不可置信的看著面前這一幕，航行的太快了。
在風(fēng)速一定的時(shí)候，硬帆逆風(fēng)比順風(fēng)還要跑得快，去哪說理去，若非親眼所見，他們絕對(duì)不會(huì)相信。
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