“運河運糧多為人力，纖夫槳手，運河運糧是平底船，雖然也會有米粒滾動堆積在一側(cè)導(dǎo)致的偏折，但仍然十分的平穩(wěn)，但是海船不能平底，否則無法抗風(fēng)。”張居正解釋著為何河運比海運安全，河運用的船是平底，海運都是尖底。
張居正繼續(xù)說道：“我就想，是不是用袋子裝起來，可以改變這種現(xiàn)象呢？”
張居正拿起了另外一艘船，將一小袋一小袋的米裝了進去，將船放入水中，張居正用手撥弄了下桅桿，船只傾斜，這次有所回正，但仍然是傾斜的。
“所以，我說漕糧不宜海運，就是這個原因，裝在袋子里的漕糧，在船體發(fā)生傾斜之后，也很難回正，再遇風(fēng)浪，必然傾覆。”張居正端著手解釋著自己的發(fā)現(xiàn)。
朱翊鈞伸手撥弄了一下，發(fā)現(xiàn)米袋會有很明顯的形變，船只仍然不能正常回正，頗為信服的說道：“先生大才，先生有了解決之法嗎？”
張居正無奈的搖頭說道：“臣開始想呢，是不是裝的密實了，不讓米滾動起來，就可以了呢？”
張居正拿出了一個玻璃的盒子，把米放了進去，用力摁實，而后蓋上了蓋兒，用力的晃動了數(shù)下，放進了船上，開始撥動，只十多下，船只再次開始傾斜。
米是沒辦法摁實的，只要頓一頓顛簸一二，就會發(fā)生出現(xiàn)空隙，米仍然會滾動堆積在一側(cè)，最終導(dǎo)致船的重心發(fā)生改變偏折。
張居正俯首說道：“回稟陛下，臣沒辦法，但是咱大明有人有辦法。”
“臣寫信給松江巡撫汪道昆、松江造船廠總辦郭汝霖、趙士禎詢問如何解決，一己之見有限，眾人之智無窮，郭汝霖和趙士禎下榜懸賞百銀，終究是有人摘榜，設(shè)計了一種木箱。”
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