休斯公司的試飛員曾經駕駛oh-6a從加利福尼亞州卡爾福城的休斯公司起飛，到佛羅里達州的奧蒙德降落，耗時15小時8分鐘，航程達3562千米。
可以說是迄今為止中途不加油的直升機最大航程紀錄。
而oh-6a改裝版直升機是oh-6a直升機改裝而來的。
oh-6a改裝版直升機機身長17米，主旋翼直徑近18米。機艙面積約12平方米，可容納20位乘客，十分寬敞，內飾均采用上等材料，并經過精心設計。無論是飛行表現、舒適度還是可靠性，客艙內配有餐桌，廚房，壁櫥和洗手間。飛行時，客艙內十分安靜，平穩。
同時，oh-6a改裝版直升機最大巡航速度可達每小時300公里，最遠航程達4000公里。
oh-6a改裝版直升機采用了新設計的傳動系統可大大提高耐久性。其新型減速器大修間隔時間可達到6000小時，是該公司傳統減速器大修間隔時間的2倍。新設計的帶彈性軸承的合金槳轂，壽命可達到5000飛行小時。
oh-6a改裝版直升機機體廣泛采用了復合材料。采用復合材料的部位包括整流罩、浮筒式燃油箱艙、機頭座艙罩、尾斜梁前后緣等。oh-6a改裝版直升機機身兩側有巨大的流線型浮筒式燃油箱艙，加上其內部還設有輔助燃油箱，這就可大大增加直升機飛行時間。
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“沒想到簽到了oh-6a改裝版直升機。”
“不過，在第一個影視融合世界已經有私人飛機了，所以，這oh-6a改裝版直升機是用不著的。但可以在第二個影視融合世界用。”
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