秦浩并沒有原地踏步等著金沙江的最新報價，有了同濟的成功先例之后，青年之旅陸續在復旦、上財、交大這些知名院校投放了共享單車，很快就受到了廣大學生的歡迎，用戶新增數量急速增長。
一些校內論壇上也開始出現了聲援、請愿的帖子，呼吁校領導為青年之旅放行。
當然，這些聲音校領導是聽不到的，就算聽到了他們也不會當回事。
不過，借助這波熱度，秦浩又在網上買了一些水軍，在各個論壇、QQ群、微信群進行散播。
讓青年之旅共享單車徹底在魔都火了起來，共享單車在大學生群體里，已經不止是代步工具，更是一種時尚的象征。
更有意思的是，由于青年之旅只在知名院校投放，許多二本學院的大學生開始眼紅，居然跑到那些名校，把共享單車騎到了自己學校，這也導致名校的共享單車越來越少，供不應求。
秦浩就親眼看到有隔壁大學的組團跑來同濟把二十多輛共享單車給騎走，對此，秦浩自然是樂意見到的，不管那些不愿意松口的學院答不答應，共享單車已經進入他們的校園了，再想堵就堵不住了，而且接納青年之旅，還能為學校帶來一筆租賃費，只需要學校提供一些空地，讓青年之旅建一些車棚就行，也總好過到處都是亂糟糟的共享單車，還要安排人管理。
而朱小虎那邊面對每天都在增長的數據，也在不斷的調整報價，從最初的四億估值，一路飆升到了八億，整整翻了一倍，其實秦浩還可以再拖一拖，反正他兜里還有錢，還可以再燒一些，把京城市場給拿下來，不過考慮到隨時可能出現的競爭對手，秦浩還是答應了讓金沙江入場。
雙方很快就簽訂了股權轉讓協議，金沙江以1.2億獲得青年之旅15%的股權。
在第一筆融資款到賬后，秦浩立馬開啟了燒錢模式，分別在三座一線城市設立了分公司，同時跟鳳凰簽訂了十萬輛共享單車的訂單。
雖然三座一線城市同時投放，不過效果還是有區別的，共享單車最受歡迎的是京城，主要是京城環線內的房租昂貴，很多上班族都會選擇在地鐵站很遠的地方租房子，這樣房租會相對便宜一些。
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