秦浩從紅杉這邊得知了兩家談判失敗的消息，在紅杉的撮合下，跟戴維見了一面。
“戴總，既然肯跟摩拜談，為什么不考慮讓ofo并入青年之旅？”
戴維不甘心的道：“青年之旅的市場份額已經足夠大了，為什么還要來搶我們的市場。”
秦浩笑了：“戴總，互聯網跟傳統商業模式最大的不同就是：規模化需求，傳統商業模式只要占據一定市場份額就可以生存下去，但是在互聯網行業，這是不存在的，獨角獸注定只能有一只角，很顯然，青年之旅起步更早，而且商業模式比ofo更成熟，繼續拼下去，最后贏的也一定是我，這一點你應該很清楚。”
“說實話，如果不是紅杉從中撮合，我其實沒有收購ofo的意思，機會只有一次，希望戴總不要錯過。”
即便是萬分不甘，戴維也只能同意青年之旅的收購。
2014年元旦當天，秦浩跟戴維在魔都青年之旅總部簽訂了收購協議，青年之旅將以12億人民幣收購ofo的全部資產。
ofo所有用戶數據全部轉入青年之旅，經此一役，青年之旅在共享單車市場的占有率一下激增到了76%
這一變故讓摩拜猝不及防，沒有了ofo在前面頂著，下一個直面鋒芒的將會是它們。
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