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三天后。
工棚正中央的空地上，建造完成的“免稅一號”靜靜趴在空地上。
3.5米寬、12米長的船體和大卡車的車廂差不多大，雖然在船只里算小不點，但和人對比還是很夸張的。
光幕已經消失，吃了三天清水面的唐文蹲在地上，撫摸著艇身外殼。
外形倒是快艇很普遍的封閉艦首流線型，但令唐文所震驚的是系統造船的工藝。
像這種小快艇技術含量不高，只需要最簡單的焊接和防銹處理就能保證質量，粗制濫造也不影響使用。
但面前的免稅一號表面刷的防銹漆光亮均勻，用手一摸絕大部分時候都感受不到粗糙感。
這樣的質量堪比一體鑄造加工，一般絕無可能出現在船上。
再觀察船底的焊縫，從頭到尾幾乎是一模一樣的均勻魚鱗焊，哪怕是外行也能看出來做工相當優秀。
不過船體本身非常簡潔，快艇前部都是空的，只有尾部留了足夠容下兩三個人的操作區域。
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