這樣只需要600匹馬力就能獲得20節航速，差不多處在馬達的中低轉速區間較為省油。
艇艏的探照燈燈光照亮了黑漆漆的海面，6臺發動機一起工作讓船尾擴散出一條寬闊的白色尾跡，靈活地推動游艇進入大海。
……
唐文發現第三視角有個極大的好處：不會暈船，而且很輕松。
20節航速時艇身會時刻晃動起伏，但對唐文來說沒有絲毫影響，就跟坐在電腦前盯著屏幕一樣。
而且他還發現了一項新功能：可以將已經掌握的紙質地圖導入操控面板，設定好指南針后就能直接在地圖上實時查看所操控戰艦的坐標。
這也意味著不需要唐一爬到船頂用六分儀和指南針矯正航向，只需要唐文在地圖上設置目標點和航線，Y1就會自動沿著規劃航向前進。
吃水只有1米出頭的游艇還不用擔心觸礁，可以說省心至極。
不過深夜的海面實在沒什么好看的，除了月光和稀薄的星星以外全都是黑茫茫，唐文操控了半小時就設定自動航線，意識回歸身體。
腳下立刻傳來的起伏讓他有些不適，好在他并不暈船，很快就適應了過來。
就在他的旁邊，唐一正在和人一起對著海圖研究，依然是橡樹號的位置。
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