因為受到之前一批管理層的影響，海藍汽車公司很長一段時間里連電動車的技術路線都沒有確定下來。
當時的徐申學也沒有想到，那群人竟然還能給他折騰一個鉛酸電池的混合動力汽車出來啊。
連抄都不會。
人家特斯拉都已經給一大票車企打樣了，純電車就該這么搞，同時國內的比亞迪也搞了電動車。
值得一提，比亞迪搞電動車的歷史非常早，早期電動車大巴車很出名的，后來一步一個腳印進軍電動車轎車行業，搞插混和純電并進，基礎打的非常牢固。
而海藍汽車的原來管理層們，竟然當沒看見這些，非要給徐申學喂屎。
等徐申學發現后進行整頓，雖然把路子給轉過來了，但是也導致了時間浪費了不少。
全新的管理層團隊到位后，海藍汽車才重新走上了徐申學之前制定的技術路線：搞一款高科技屬性拉滿的夢幻汽車。
而新管理層團隊還不錯，尤其是新任總經理包永言，雖然是個外籍華人，說起話來中文中會夾雜英文詞匯，聽起來感覺怪怪的。
但是能力真心不錯，而且視野也非常廣，同時對未來電動車的理念和徐申學高度類似。
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