這些都是需要時間的，一時半會搞不定！
此外還有一個問題，那就是海藍汽車旗下的汽車工廠這還都沒有徹底完工呢，現在的一些體驗用車都是手工打造的，可不是流水線上生產的。
想要小批量生產都得等到九月份之后，而真正的大規模量產需要到明年呢。
這意味著，今年的產量將會極為有限，總產量估計也就那么幾萬輛而已。
海外上市麻煩，產量有限的情況下，海藍汽車目前只打算在國內市場上市這款轎跑，后續則是看情況陸續在其他地區或國家上市銷售，最早也要到明年去了。
海藍汽車只放開國內渠道預購，并沒有開放海外銷售通道。
這個消息一出，倒是引來了不少的海外潛在用戶的批判，認為海藍汽車搞歧視……怎么滴，覺得我們沒錢買不起啊，不過是六七萬美元的車而已，搞的我們買不起一樣。
趕緊麻溜的過來上市銷售，不然有你好看的！
但是即便如此也無法改變海藍汽車的既定戰略，倒是有一些有實力，不怕麻煩的海外用戶，可以在華夏購買后直接運回所在國，自己進行一些改裝并準備各種文件資料進行合法上牌。
————
內容未完，下一頁繼續閱讀