但是也正式因為實驗里炸的多，所以這兩款航天飛機在正式定型后，其量產(chǎn)型號都沒有發(fā)生過任何事故，迄今還保持著執(zhí)行任務(wù)全部順利完成的安全記錄。
當(dāng)然，即便如此，南門航天至今還沒膽子讓宇航員乘坐航天飛機，而是繼續(xù)使用技術(shù)非常成熟的傳統(tǒng)飛船來進行載人航天……看著是落后了點，但是它安全啊！
甚至考慮到載人航天所需要的極致安全性，不說飛船了，就連火箭也是使用傳統(tǒng)成熟的五號火箭。
對于南門航天而言，七號火箭+白龍二號航天飛機的組合想要用在載人航天領(lǐng)域，先安全飛行四五年再說。
和貨運航天領(lǐng)域里的激進策略不一樣，在載人航天領(lǐng)域里，其實南門航天相當(dāng)保守！
而到了紅龍航天飛機的時候……參考以往兩款白龍航天飛機的試驗階段，恐怕是要炸好幾次！
但是這也沒辦法，紅龍航天飛機過于特殊，也沒辦法用五號或六號、七號火箭來進行搭載實驗，只能用八號火箭搭載進行飛行實驗……因為它太大，太重了。
這可是一艘長四十多米，自重就達到上百噸的超大型航天飛機，比白龍二號大很多。
但是大也有好處，它自身就可以搭載上千噸的燃料，并能夠把兩百三十噸的載荷送上近地軌道。
而這么大的航天飛機之前也沒有試驗平臺，所以從來都沒有進行過實際飛行實驗，其飛行風(fēng)險還是比較大的。
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