兩者的溫度，光照，地形等都存在不小的區(qū)別。
因為火星登陸探測器，雖然能夠借用一部分月球登陸探測器的技術，子系統(tǒng)，但是很多也要重新進行設計，不過就算是新搞一個問題也不大。
對于當下的南門航天而言，搞個探測器分分鐘的事，甚至都不用搞什么技術攻關，直接從現(xiàn)成的技術儲備庫里挑選適合的技術進行應用就行了。
火星探測計劃，算是合作計劃，并不是南門航天自己的商業(yè)航天計劃，南門航天自己的商業(yè)航天計劃，實際上是小行星的資源探測以及開采計劃。
按照設想，南門航天在未來，將會對距離地球比較近的一些小行星發(fā)射探測器，尋找一些具備特定資源的小行星，比如水資源或其他可以充當燃料的資源，又或者是一些特定地球上少，難以開采的稀有貴金屬，又或者是建設未來一些太空港、太空基地所需要的一些金屬材料。
盡管目前的技術還有欠缺，但是部分科學家認為未來的太空港或其他太空基地，通過直接在小行星這種微重力，沒有大氣層的區(qū)域直接開采資源并提煉建設，其難度以及成本要比在地球上直接運輸?shù)教绽锔菀祝杀靖汀?br>
地球上的重力，始終是困擾人類沖向星際，展開大規(guī)模星際活動的重要障礙。
而小行星上可沒什么重力！
當然，以目前的技術條件，也開發(fā)小行星是不現(xiàn)實的，技術還沒到那程度。
因此目前南門航天的小行星計劃也只停留在前期探測上，為未來的商業(yè)計劃進行前期準備。
一旦未來有了重大的技術突破，能夠低成本在小行星上開采部分特定高價值資源或太空建設所需要的重要資源，燃料等；同時也探測出來了有開采價值的小行星，那么才會進入大規(guī)模施行階段。
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