海藍汽車里，如今各類研發人員已經超過上萬人，研發經費投入龐大……
而龐大的研發支出，也為海藍汽車帶來了眾多技術成果，而各種新技術成果匯集起來，就有了今年的車型升級以及全新的車型：新款豪華轎車海藍SLMC。
發布會正式開啟后，徐申學一如既往的上臺，沒有多余的廢話，開始為了來賓們主持今天的發布會。
“我們海藍汽車歷來無比的重視技術研發，而龐大的研發投入也為我們帶來了回報。”
“今年，我們采用了全新的第二代電池管理系統，該系統里，內置了神經網絡芯片，使得整個電池系統變的更加智能化，該系統可以根據用戶的日常使用、操作習慣，持續的學習并改進充放電。”
“在我們的第二代電池管理系統支持下，我們的動力電池模塊，充電速度更快，更合理，同時充電過程更平順，并且可以根據用戶的操作智能化調整電力供應。”
“并且電池的循環使用壽命更久。”
“同樣的電池組下，采用我們的第二代電池管理模塊，對比第一代電池管理模塊，能夠為電池組帶來百分之八的使用壽命提升。”
“而搭配我們的第二代智能化電池管理系統的，還有我們全新研發的新一代的動力電池模組，我們在新一代的電池模塊里采用了新研發的磷酸鐵鋰電池，重新優化設計了電池的內部結構，采用了新一代的負極材料！”
“經過我們重新設計優化的新一代電池，能量密度比上一代電池提升了百分之十五，循環次數壽命增加了百分之十。”
內容未完，下一頁繼續閱讀