當然，作為一輛車，其他的該有的一些功能也需要說一說。
“我們的海藍SLMC，擁有四電機獨立驅動，配置了主動車身穩定控制系統，車輛底盤高度調節系統等一系列的配置，從而讓車輛可以在高速行駛，低速行駛甚至在復雜泥濘路況下都能夠輕松自如應對。”
“足夠大的車身也帶來了寬敞的車位空間，不管是前排還是后排都擁有寬敞的空間，為你以及你的家人們提供最舒適的乘坐空間！”
“車前排擁有兩塊十二寸顯示屏，后排座椅也擁有自己的觸摸顯示屏，可以獨立播放各種視頻內容。”
”同時車內搭載了我們新一代的智能語音助手小藍，通過語音指令可以輕松實現各種操作，如車內的空調調節，車窗開關，車內氛圍燈的開關等，開啟導航乃至直接啟動輔助駕駛！”
“新一代的語音助手經過了底層核心的升級，更聰明，反應更迅速，指令識別更精確！”
徐申學對于車子本身的一些常規功能介紹，并沒有持續多久，更多的還是介紹智能化的一些東西，比高級自動輔助駕駛，新一代的智能語音助手等等。
等簡單介紹了后，徐申學按照以往的慣例，再一次讓身后的這臺海藍SLMC無人駕駛離開站臺，然后到了外頭的測試場。
然后在一大群媒體的攝像機里，無人駕駛的海藍SLMC開始在測試場地里進行各種行駛，靈活而高速的穿過狹窄的S型道路，模擬路邊突然跑出來行人的自動剎車，或緊急避讓系統。
模擬路上有大量機動車輛的復雜路況下的行駛。
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