所以威酷電子哪怕是世界第四大智能終端廠商，手機(jī)銷量全球第三，但也是沒有引起太大的重視和警惕，國外高科技行業(yè)更多的還是盯著智云集團(tuán)，只是把威酷電子當(dāng)成智云集團(tuán)的小老弟，甚至是附屬企業(yè)而已。
但是汽車行業(yè)不是這樣！
汽車行業(yè)因為單價高昂，哪怕是便宜的最低端車也得好幾萬，普遍是十多萬，二十多萬的車型，因此汽車市場是一種非常典型，傳統(tǒng)的金字塔結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品類別。
賣的最多的是中低端汽車，價格越往上銷量就越少。
這和產(chǎn)品本身的性能甚至質(zhì)量都沒太大關(guān)系，主要是因為價格問題……人們也知道中高端是汽車更好，但是他們消費不起。
這也導(dǎo)致了，世界上的各大傳統(tǒng)汽車巨頭們，其產(chǎn)品銷量以及利潤來源，大部分都是依托中低端市場，比如國內(nèi)市場，賣的最好的是十萬出頭，十多萬的產(chǎn)品。
而國外市場的話，雖然受限于價格更貴，但是普遍也是中低端產(chǎn)品銷量最大……
如果威酷電子推出來的智能電動車，售價在十多萬，二十萬左右的話，那么有可能會引來巨大的市場沖擊！
對于很多國外汽車廠商而言，威酷電子的智能電動車的威脅，比海藍(lán)汽車還要更大！
哪怕海藍(lán)汽車已經(jīng)崛起好些年了，甚至在17年的時候都已經(jīng)達(dá)到了過百萬的總銷量。
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