仙女山控股就是其中的典型……搞出來(lái)的很多新材料，首先就是根據(jù)研發(fā)組本身的研究方向進(jìn)行測(cè)試，如果不太行的話，那么也會(huì)簡(jiǎn)單測(cè)試一番其他半導(dǎo)體領(lǐng)域里能用上的一些特性，如果還是不行，那么后面就不怎么搭理了。
這三天兩頭都有各種亂七八糟的新型合成材料弄出來(lái)，哪有那么多的時(shí)間和資源，浪費(fèi)在一些和半導(dǎo)體沒啥關(guān)系的測(cè)試上啊。
當(dāng)然，后續(xù)仙女山控股也會(huì)根據(jù)一些新項(xiàng)目需求，然后在自家的材料庫(kù)里尋找適合的材料，并針對(duì)性的進(jìn)行新一輪的測(cè)試。
之前的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)過(guò)來(lái)合作邀請(qǐng)，詢問(wèn)有沒有新的碳/碳復(fù)合材料，仙女山控股的人在自家的材料庫(kù)里一扒拉……還真找出來(lái)了十多種。
當(dāng)然，具體是否滿足還不好說(shuō)，得進(jìn)行詳細(xì)的各種測(cè)試才行。
結(jié)果測(cè)試過(guò)后，還真發(fā)現(xiàn)其中的一種碳/碳復(fù)合材料挺不錯(cuò)的，非常適合作為發(fā)動(dòng)機(jī)的部分零部件的材料使用，抗高溫不說(shuō)，而且高溫情況下的強(qiáng)度還非常不錯(cuò)，比現(xiàn)在使用以及測(cè)試的一些碳碳復(fù)合材料更好。
他們打算用這種新型材料制造加力燃燒室以及尾噴管上還有其他的一些零部件上，用來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。
因?yàn)樘继紡?fù)合材料，是屬于輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料，大量運(yùn)用的話能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)而提升推重比……而軍用的發(fā)動(dòng)機(jī)推重比是最為核心的性能指標(biāo)。
這也是為什么合作方的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)廠商，滿世界尋找新型碳碳復(fù)合材料的原因。
而仙女山控股的材料領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)，不僅僅在于碳碳復(fù)合材料，在其他多種材料領(lǐng)域里都有非常突出的優(yōu)勢(shì)，比如鈦合金材料里就非常強(qiáng)勢(shì)，X1項(xiàng)目組里的機(jī)體的部分零部件，就與相當(dāng)一部分使用的是仙女山控股旗下供應(yīng)的零部件，采用的就是他們自研的新式鈦合金材料。
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