所以，現在新研發的新式發動機，未來會有多個零部件是從仙女山控股里采購的，而機體方面也有部分采購仙女山控股的零部件。
這些都是材料學領域的突破，所帶來的技術優勢。
只不過，仙女山控股也好，智云集團也好，參與整個六代機項目其實也不怎么賺錢……整個六代機項目雖然耗資龐大，這些資金還要分給眾多的研究機構、制造廠商，智云集團和仙女山控股也只能拿其中一部分而已。
最關鍵的是，這種龐大的項目持續時間往往用十年來計算的，這意味著平攤到每年的話，其實也沒多少了。
如今年智云集團那邊拿到了的X1項目的配套合同，為后續的四架原型機以及未來第一批次十二架小規模試驗生產型號的X1無人戰斗機配套人工智能系統，總數為十六架，總合同價一百一十二億元。
每一架X1飛機的人工智能系統的平均單價就達到了七億元，折合大概一億美元稍微多點。
主要是前期原型機以及第一批的價格，實際上要補貼部分智云集團的巨大研發投入，所以價格才如此昂貴。等后續量產后，價格就大幅度下降。
聽著似乎價格很高，總價能達到一百一十二億，折合約十六億美元多點。
然而這第一批次的十六億美元多點的營收，對于智云集團這種一年營收四千多億美元的巨無霸而言，那就是零頭中的零頭。
更不要說，智云集團為X項目投入的龐大成本了，光是用來跑人工智能訓練的AI系列顯卡組成的服務器陣列，那就是價值大幾十億美元的。
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