省錢才是其最大的目的！
為了省錢，眼前發布會里出現的白龍航天飛機，其實還是一個縮水版……
南門航天一開始規劃的航天飛機其實規模更大，預計近地軌道運輸能力達到五六十噸左右。
但是后來發現短期內不需要那么大的運輸能力，同時技術難度也更大，此外現有的六號重型火箭的一級部分，也無法承擔這么大的發射推力，還需要對六號重型火箭進行升級，比如多捆綁更多的一級火箭，這會導致技術難度大幅度提升。
最終，南門航天暫時放棄了原計劃，而是采用了縮水版的計劃，搞一個小航天飛機。
畢竟降低成本才是核心目的，其他都是扯淡！
白龍航天飛機的核心目標就是取代黑龍以及青龍飛船這兩種現有的飛船，進一步降低南門航天后續執行商業發射的成本。
按照南門航天的內部計劃，采用五號一級火箭加白龍航天飛機，采用全回收模式下，其發射成本只有傳統發射模式的百分之十八左右，哪怕是對比現有的一級火箭回收，二級火箭以及飛船一次性使用的情況下，成本也只有百分之五十左右。
南門航天，是準備把每公斤的發射成本，直接干到一千美元以下的程度……
這個數據有多夸張？
老美以前用航天飛機的時候，每公斤發射成本是四五萬美元，傳統的航天機構的一次性火箭發射成本，每公斤成本大概是一萬多美元。
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