在智能機器人領域也是如此，這東西的產業鏈和他們沒啥關系，想要競爭，扶持內部企業都是不可能的事。
哪怕是歐盟那邊也沒這心思……頂多就是嘗試著想要讓徐申學去他們那里開個工廠，拉一拉就業，分享一些好處。
但是徐申學對此也不愿意……智能機器人和智能電動車不一樣，智能機器人產業鏈是智云集團獨家的，根本沒有競爭對手。
全球獨此一家，你愛買不買！
而智能電動車就不一樣了，華夏的智能電動車供應鏈雖然齊全并且超一流，但是海外也有相應的智能電動車供應鏈。
動力電池、電機以及其他零部件海外廠商其實都有！
甚至很多電動車里的零配件，尤其是底盤部分的哪怕是海藍汽車，也是采用了大量傳統汽車零配件巨頭的產品。
這是一個高度全球化的供應鏈。
海外汽車廠商所欠缺的只是智能化部分以及先進電池管理技術部分，但是沒有高級別的輔助駕駛的電動車也可以用的啊，續航少一些就少一些啊。
不是所有電動車都是海藍汽車，充滿了黑科技可以玩L3甚至L4級別的輔助駕駛的，純電續航已經搞到六百多公里的。
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