反倒是，在軍事領域里，對X14無人機的安全性沒那么嚴苛！
看著X14低空無人機，搭載著兩百多公斤的貨物騰空而起，按照預定航線執行任務，前往三十公里外的另外一側起降場的時候，徐申學都有些感嘆。
做個低空無人機，比做個半導體還難……
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小僵科技的X14低空無人機項目，也算是徐申學搞出來的諸多產品里比較尷尬的一種了。
早些年的時候，徐申學搞這東西是奔著低空飛行汽車之類的概念去的，用來一定程度上取代汽車，作為人們的日常通勤，輕量化貨物快速運輸的。
這是他對未來的交通模式，智能化城市交通系統的一個設想，一種嘗試！
只是真正搞出來后發現，多旋翼低空無人機在民用領域里還沒有找到太適合的應用場景，反倒是在軍用領域里表現出來了巨大的潛在價值。
自從去年發布后，X14低空無人機在全球范圍內迎來了總額達到數億美元訂單，但是這些訂單絕大部分都是各種皮包公司的訂單，最終流向的都是各國的軍事機構。
而真正的民用領域的訂單，其實很少！
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