你說它是有人駕駛飛機吧，人家不用駕駛員，你說它是無人機吧，這東西還挺大個，而且還能搭載乘客。
所以該如何去定義，去管理低空無人機，這也是個問題。
同時國內的話，還存在一個空域管理的問題，空域并不是說個人想要用就能用的，得提前進行各種申請才能勉強使用，很麻煩的。
在海外的話，管理相對寬松一些，但是目前很多國家對X14低空無人機的態度是按照飛行器來管理的，所以也非常麻煩。
如此情況，目前的X14低空無人機，撐死了也就取代一部分輕型直升機的市場！
但問題是，輕型直升機的市場本來就很有限，是支撐不起來一家大型企業的。
相對于民用領域的各種問題重重，X14低空無人機在軍用市場上則是不一樣了……甚至可以說大放異彩來形容！
其最為獨特，也是被很多國家的軍事力量所看重的是，X14無人機的飛行高度可以做到非常低……可以在樹梢高度，甚至更低的高度上進行高速飛行。
其搭載的VT07人工智能飛行系統，足以確保超低空飛行的安全性。
而高度低，就意味著被雷達發現的距離近、概率低！
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