“這樣我們海藍的新款高端跑車和智云的旗艦機器人，剛好可以就固態電池領域進行一個配合宣傳，為明年的大規模商用進行鋪墊！”
徐申學接下來，還很有興致的看了這款混合氧化聚合物的各種安全測試！
海藍汽車的固態電池研發部門，興許是因為大老板來親自視察，為了在大老板面前展現固態電池的優勢，還特地挑選了各種暴力的測試。
各種穿刺，擠壓，短路試驗那都是小兒科……滿電的電池包進行高速碰撞試驗是看的讓徐申學都擔心。
測試工具車搭載滿電的磷酸鐵鋰電池高速碰撞的時候，這電池包受到嚴重擠壓后直接就起火了。
隨后是搭載半固態電池的測試工具車，同樣是滿電來了一個高速碰撞，碰撞后電池也一樣變形，隨后開始緩慢起火。
這兩款電池，都是海藍汽車自用的電池，其安全性放眼全球也是最頂級的了，但是在這種暴力測試里，依舊免不了起火燃燒。
不過電池包雖然起火，但是燃燒的速度并不快，甚至測試工具車里的主動控溫滅火系統在這種極端情況下依舊還在工作，良好的抑制了電池包的溫度上漲，抑制了起火速度。
海藍汽車在電池安全上的各種技術還是很牛逼的，在絕大部分情況下，車子就算起火了，也能夠給車內的人員足夠的逃生時間。
海藍汽車可是目前全球范圍內最安全的電動車，這話可不是吹出來的，而是外界公認的。
測試人員為了體現自家的電池安全性，還選用了其他廠商的三元鋰電池包進行測試，這個電池包起火速度就比較迅猛了。
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