大型行政豪華轎車海藍SLC、大型豪華SUV車型海藍SEV、四門或雙門轎跑海藍SEC，這三款都是售價高昂的高端豪華車型。
不過這三種高端豪華車型的受限于價格高昂，銷量都比較低，其中賣的最好的海藍SEV，現在年銷量也就那么七八萬輛而已。
這三款車型，尤其是海藍SEV以及海藍SEC，已經不復當年的瘋狂了……當年自動駕駛剛出現那會，這兩款車型可是各種有錢人，尤其是自詡追逐科技潮流人士的必備座駕。
可惜，好景不長，出道即巔峰之后，其銷量就持續下滑了……歸其原因，還是太貴！
怎么說呢，買得起的，也愿意接受電動車的人很多都已經買了，剩下的都是賣不起的，或者不愿意接受電動車的。
海藍汽車的主要銷量，早就轉移到了中型轎車海藍SLMC以及中型SUV海藍MEV上，這兩款車型在全球市場里非常強勢，銷量非常高，其中海藍SLMC，很早的時候年銷量就已經突破了五十萬輛，并且還在持續上漲當中。
此外海藍MEV也賣得非常好，這款價位在三四十位的SUV車型不僅僅在國內很火爆，在海外各國里也買的很火爆的，甚至在美國，這車現在依舊都能維持不小的銷量。
美國雖然對海藍汽車為首的華夏汽車，征收百分之百的關稅，但是依舊會有人愿意承受這個高關稅購買海藍汽車。
畢竟海藍汽車的自動駕駛，是沒有代替品的，你想要玩L4級別的自動駕駛，甚至是L3級別的自動駕駛，就只能選海藍汽車，不管它的關稅有多高……
全球范圍內，對華夏汽車征收高關稅的國家多了去，但是海藍汽車就是硬頂著各國的高汽車關稅，硬生生的殺進去各國汽車市場！
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