第五百一十五章全新的風暴
當徐申學在臺上說的時候，一臺YunRobotS4機器人也已經走上了舞臺，與此同時一輛海藍SR3超跑也自動駕駛上了舞臺。
徐申學的左手是機器人，右手是海藍汽車！
徐申學繼續道：“電池的技術革命從未停止過，繼液態鋰電池之后我們發展出來了半固態電池，隨后在固態電池技術路線上繼續推進！”
“最開始的時候，我們的工程師團隊反復嘗試過三種技術路線，分別是氧化物固態電池技術路線，硫化物固態電池技術路線以及聚合物固態電池技術路線！”
“但是我們在研發過程里，發現了各種各樣的技術缺陷，聚合物技術路線技術難度小，成本低，熱門定性好，空氣穩定性好，但是能量密度差，常溫離子導電率差，循環壽命短！”
“氧化物技術路線則是穩定性好，更加安全，但是常溫離子導電率低，固固接觸面差，機械加工的時候容易脆裂！”
“而硫化物技術路線則是能量密度高，固固接觸面好，但是電解質穩定性差，空氣穩定性差，因為對空氣非常敏感所以生產加工更加困難。”
“三種常見的技術路線都有著其優點以及缺點，那么有沒有一種具備上述優點，但是卻沒有缺點的技術路線？”
“答案是有的，我們的工程師團隊經過多年研發，優化改進了正極材料以及負極材料，針對傳統技術路線的優缺點進行了針對性的改進，最終提出來了混合氧化聚合物的新技術路線！”
“對比傳統的技術路線，我們全新研發的混合氧化聚合物技術路線具有熱穩定性高、空氣穩定性高、固固接觸好，電池倍率性能好，常溫離子導電率好，能量密度高，循環壽命高的諸多全新的技術特點！”
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