第五百一十七章電池行業的動蕩以及5G時代
太平洋對岸的美國，特斯拉總部，馬斯克站著用單手托著下巴，看著眼前的這一輛海藍SR3！
全球首發第一批五百輛海藍SR3其中的一輛！
光看這車的外觀，就能見識到海藍汽車的汽車設計實例，外觀極為拉風，而且帶有海藍汽車一貫以來的設計語言：科幻屬性極為濃郁。
光看外觀，這車就不像是現實存在的，反而更像是科幻電影里的產物！
當然，外觀并不是人們關注的重點，至少不是業內人士關注的重點。
業內人士關注的更多的還是這款海藍SR3跑車上搭載的第二代L4級別的自動駕駛系統以及最近一段時間吹的神乎其技的海神電池系統：一種氧化聚合物固態電池！
此時，他一旁的工程師說著：“自從我們在華夏采購到了這輛車后，第一時間就用專機空運回來，并進行了緊急測試！”
“根據我們的測試，他們在續航上并沒有說話，我們在充滿電后進行了續航測試，足足跑了一千四百五十公里才耗盡了電量！”
“雖然我們在測試里并沒有開啟空調，也沒有進行急速駕駛以及頻繁減加速，而是維持勻速駕駛，但這也是測試的常態！”
“他們的海神固態電池系統，真的和他們說的一樣，能量密度至少是七百瓦時每公斤，要不然以海藍SR3的電池組重量，是不可能做到一千四百多公里的續航的?！?br>
內容未完，下一頁繼續閱讀