至于入門(mén)級(jí)十來(lái)萬(wàn)的C系列，這東西甚至都不會(huì)用EYQ5芯片和ZY38芯片，而是繼續(xù)使用EYQ4芯片以及ZY34芯片……這兩種芯片都是十納米工藝的成熟產(chǎn)品了，成本早已經(jīng)大幅度下降。
所以后續(xù)的機(jī)器人新產(chǎn)品推出，將會(huì)是采用固態(tài)電池，續(xù)航翻版，但是售價(jià)不漲！
機(jī)器人以及海藍(lán)汽車(chē)，明年大規(guī)模采用固態(tài)電池，這是智云集團(tuán)以及海藍(lán)汽車(chē)方面的共同戰(zhàn)略，也是徐申學(xué)非常關(guān)心的事情。
親自走訪(fǎng)了海藍(lán)電池旗下的這個(gè)廣城固態(tài)電池生產(chǎn)基地的建設(shè)情況后，徐申學(xué)對(duì)建設(shè)進(jìn)度還是比較滿(mǎn)意的，十二月份就進(jìn)行試生產(chǎn)問(wèn)題不大！
對(duì)于國(guó)內(nèi)的基建能力，徐申學(xué)還是可以放心的，只要錢(qián)給足了，那些建筑公司能夠給你日夜持續(xù)開(kāi)工，下雨天都當(dāng)晴天干，晚上當(dāng)白天干。
一個(gè)電池生產(chǎn)基地一年內(nèi)搞起來(lái)問(wèn)題不大。
別說(shuō)電池基地了，就算是整個(gè)汽車(chē)的制造基地，一年多時(shí)間也足夠建起來(lái)了。
海藍(lán)汽車(chē)在安城的汽車(chē)總裝基地，從項(xiàng)目立項(xiàng)到投產(chǎn)，一共才花了一年半的時(shí)間，而拋開(kāi)項(xiàng)目選址，前期籌備的幾個(gè)月外，生產(chǎn)基地的建設(shè)時(shí)間才一年而已。
這可是一個(gè)年產(chǎn)量幾十萬(wàn)輛汽車(chē)的龐大制造基地，一年多時(shí)間就給弄起來(lái)了，這可是讓很多國(guó)外的汽車(chē)行業(yè)同行們震驚不已。
當(dāng)然，前提是錢(qián)要給足，不拖欠！
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