到時候，大部分消費會毫不猶豫的選擇固態電池版本，畢竟續航翻倍呢。
但實際上，智云集團方面在今年冬天準備發布的新款C系列以及B系列機器人里，將會對其他硬件成本進行壓縮，然后換用固態電池，最終把售價做到和去年冬天發布的價格持平，頂多就是微小的漲幅。
很多人擔心的新款C系列機器人的售價會因為采用固態電池大幅度上漲這種事，是不會出現的……那是海藍汽車的事。
畢竟機器人的成本里……大頭并不是硬件部分，而是人工智能為核心的軟件部分！
而占據總成本小部分的硬件成本里，動力電池的成本又只占據了其中一小部分，更多的硬件成本則是集中在各種高性能芯片以及傳感器上……十幾二十公斤的固態電池，再貴也就那樣了。
EYQ5芯片和ZY38芯片為核心的機器人算力中心的成本，可比電池貴多了！
而芯片和傳感器這種東西，隨著出貨量的增加，成本下降比較快的。
前幾年的時候，128線的激光雷達，售價得好幾萬，但是現在，海藍激光對外出售的128線的激光雷達，售價才四五千塊……降價幅度在短短幾年里達到了十倍左右，以至于現在一大堆國產電動車都用上了激光雷達。
EYQ5芯片以及ZY38芯片，這是去年冬天就開始量產的芯片，最先應用在虛擬設備上，然后應用在旗艦型機器人，新款的海藍汽車上，隨著產銷量的大幅度增加，成本已經被大規模攤薄。
今年冬天這兩款芯片將會用在售價三四十萬的B系列機器人上，成本會有比較大幅度的下降了，這部分的成本下降，足以填補固態電池的成本上漲。
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