徐申學(xué)從車內(nèi)下來后道：“這車還不錯，后續(xù)測試工作做扎實了，盡可能的把問題都暴露在測試階段，然后進行改進，避免車型發(fā)布后再出現(xiàn)問題影響口碑！”
“我們做的是中高端市場，質(zhì)量口碑是很重要的！”
包永言道：“徐董放心，我們海藍汽車自從創(chuàng)立以來，發(fā)布的每一代車型都經(jīng)過的嚴(yán)苛的各種質(zhì)量安全測試，迄今為止，我們還沒有出現(xiàn)過質(zhì)量問題導(dǎo)致的大規(guī)模召回情況。”
至于一些設(shè)計理念導(dǎo)致的部分人不習(xí)慣、不喜歡的設(shè)計，比如早期曾經(jīng)使用過的彈出式車門把手，那不算質(zhì)量問題……雖然后來海藍汽車也進行了召回并提供更改方案。
看了這個海藍HEV車型后，徐申學(xué)還看到了幾款研發(fā)中的一些概念車型，奇奇怪怪的，看起來很前衛(wèi)，很科幻。
不過徐申學(xué)也只是看了一眼就略過了，這種炫技用的概念車型也沒啥商業(yè)價值，不可能大規(guī)模推向市場的，頂多在跑車領(lǐng)域里進行少量的技術(shù)應(yīng)用，然后弄個頂級跑車給富二代們當(dāng)玩具。
而跑車業(yè)務(wù)，在海藍汽車?yán)镏皇沁吘墭I(yè)務(wù)，主要是打廣告用的。
包永言還說，最近他們正在打算贊助電動車賽事，以擴大影響力，畢竟海藍汽車本身就是全球電動車龍頭企業(yè)，贊助電動車賽事，以擴大電動車在全球的影響力也是情理之中。
尤其是固態(tài)電池出現(xiàn)后，賽車安全性大幅度提升，基本不會擔(dān)心出現(xiàn)賽車碰撞后起火燃燒的情況，海藍汽車對電動車賽事就更有興趣了。
不僅僅贊助頂級的電動方程式賽車，組建自己的車隊，而且還打算辦自己的電動車賽車，統(tǒng)一使用海藍汽車的車型改裝的電動賽車進行比賽。
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