盡可能的找到一個大部分人都能接受的設計方案。
然后安全性標準上也要符合各主要市場的不同安全標準。
所以海藍汽車的車型研發是比較謹慎的。
倒是國內一些所謂的新勢力廠商，二線廠商搞新車型奔放的很，隨便畫個外觀設計圖，然后簡單組裝起來后就發布新車型開賣了…然后車子出來后就會出現各種各樣的問題。
這種廠商一般下場都不太好，哪怕是電動車市場迅速崛起的當下，也有很多車企陷入困境呢，搞出來的電動車賣不出去……他們把消費者當傻子耍，消費者就會他們知道市場的殘酷！
而眼前徐申學看到的這個海藍HEV，感覺外觀設計還不錯，整體延續了海藍MEV這款大型SUV的外觀設計語言，不過尺寸稍微小一些。
徐申學還上車體驗了一番，感覺還不錯，各種小配置該有的都有，對得起二十多萬的價格。
此時包永言道：“目前我們已經完成了主要的技術研發和適配工作，目前主要就是進行各種安全測試工作，面對不同的使用環境進行苛刻的測試，以滿足國內，歐洲，美洲以及東盟等地市場的安全審查標準！”
“同時也在測試我們的車型在泥濘、沙漠、嚴寒、高溫、潮濕、高原、高鹽等環境下的使用情況！”
“整個測試工作，還會持續半年以上，半年后，我們將會開始量產準備以及上市的準備工作，預期會在明年五月份，同時國內以及歐洲兩地市場發布并上市！”
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