其中的海藍(lán)SLMC在應(yīng)用固態(tài)電池后，其頂配長續(xù)航四驅(qū)版本，綜合續(xù)航能夠達(dá)到一千三百公里，當(dāng)然……這個版本的價格也非常規(guī)，選配4.2輔助駕駛系統(tǒng)，即第二代L4級別自動駕駛系統(tǒng)后，售價達(dá)到了驚人的七十五萬。
再一次刷新了海藍(lán)SLMC這款車型的價格！
主要是現(xiàn)在的固態(tài)電池還太貴了，同等重量下是兩倍多半固態(tài)電池的成本呢！
以往七百多公里續(xù)航的頂配海藍(lán)SLMC，加L4自動駕駛后，售價大概在五十五萬……如今采用固態(tài)電池續(xù)航增加一千三百公里，就等于是多出來了十多萬的電池成本，把這部分成本加起來，可不就是七十多萬了嘛！
當(dāng)代的電動車?yán)铮惠v車的成本超過百分之五十都是電池成本，而在長續(xù)航固態(tài)電池版本里，這個比例還會進(jìn)一步增加到百分之六十甚至更高。
具體取決于你塞進(jìn)去多少電池……
除了這種頂配一千三百公里續(xù)航的頂配版本外，海藍(lán)SLMC還有價格比較親民的固態(tài)電池版本！
續(xù)航八百公里的高配版，售價是五十八萬……這是對比之前七百多公里的半固態(tài)電池版本的。
而更低續(xù)航的六百公里版本以及續(xù)航五百公里版本，則是繼續(xù)采用半固態(tài)電池！
人們經(jīng)常說海藍(lán)SLMC三十五萬落地……其實一般說的就是這個五百多公里，雙驅(qū)，搭載標(biāo)配L3輔助駕駛的版本。
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