但是在海藍品牌以及被戲稱為海藍汽車換標，專注北美市場的‘米特’品牌里，則是沒有緊湊車型，清一色的中大型車型。
海藍汽車，對海藍HEV這款車型還是比較重視的，雖然定位是入門級中型SUV，算是海藍品牌里的低價車型，但是對走量的野心很大。
所以在很多方面也是良心比較充足，高配車型里也有四驅系統，最高車速能夠達到兩百五十公里，L3輔助駕駛系統，高配車型同樣也配給固態電池，最大續航可以達到七百公里，價格只需要四十二萬。
性價比可以說給足了！
什么，消費者想要一千多公里續航，還想要L4級別的自動駕駛的SUV？
請看海藍MEV……完美符合需求！
高配固態電池可以達到一千二百公里續航，高度智能化的實時四驅動力分配系統，智能化底盤升降技術以及其他一大堆高技術，再搭配頂級的第二代L4自動駕駛的海藍MEV，七十八萬就能拿下。
一場海藍汽車的新發布會，又引起了諸多的議論……而諸多議論里，很多普通人對此是比較有意見的。
海藍汽車的各車型里，固態電池版本的太貴了……
搭載固態電池的諸多車型里，最便宜的海藍YEV都要四十萬……海藍HEV是四十二萬。
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