擁有全球最頂級的激光雷達技術，除了海藍汽車自用外，海藍激光旗下的激光雷達產品，占據全球百分之八十的激光雷達市場，大量其他汽車品牌上使用的激光雷達，十個里有八個都是海藍激光的產品。
還擁有全球最頂級的汽車用電機技術，汽車智能制造技術等一些外界不太關注，實際上也非常重要的汽車領域里的核心技術……海藍汽車在這些領域雖然做不到壟斷，獨一檔，但是也是世界超一流水準。
海藍汽車每年兩百多億美元的研發經費，也不是白花的，而是獲得了巨大的技術成果的。
這樣的海藍汽車，在徐申學的規劃里，其實是和智云集團有著同等的戰略地位。
哪怕它現在的研發投入巨大，同時建設固態電池生產線投資巨大，建立新的汽車產能工廠也投入巨大……同時汽車業務是屬于特殊產業，受到海外市場的巨大不確定性影響……美國封禁，歐洲市場進入困難等一系列因素影響。
海藍汽車也不至于只有四千億美元估值！
那些投資機構，在徐申學看來，缺乏了對技術的‘尊重’……所以這個夏天，有必要給他們一個小小的震撼。
這個震撼，就是五月份的新車發布會……到時候搭載固態電池的海藍汽車將會全面上市。
等發布會，等第一波銷量數據統計出來，徐申學會和這些投資機構們再好好的談一談！
如果還是不行，那么徐申學也就懶得和他們玩了，直接通過自己掌控的諸多投資基金自行投資。
反正徐申學手底下控制的各種投資基金也不少，湊一湊其實也能湊出來不少錢，然后帶動一波普通投資機構，個人投資者，上市布局基本也就穩了。
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