整體上來說，智云集團的發展是高速而平穩的，暫時也不用徐申學多費心。
第五百六十八章玉兔號星際飛船正式起航
因此徐申學也是在進入四月份后，把更多的注意力放在了海藍汽車上。
海藍汽車要在五月份的發布全系列的新一代各車型……最重要的是將會在全系列車型里同步提供固態電池版本。
為了這個固體電池的全線應用，海藍汽車已經準備了足足一年，耗費了巨資投資建設了三大固態電池生產基地，去年十二月份的時候就已經開始小批量生產并線供應智云集團。
今年開始，三大固體電池生產基地的更多產線陸續投產，等到五月份的時候，雖然說不可能滿足海藍汽車每年兩三百萬輛汽車的龐大銷量，但是滿足其中一部分還是問題不大的。
所以，今年發布的海藍汽車各車型里，銷量本來就少的海藍SLC、海藍SEV、海藍SEC、海藍SR這四大系列的今年新款車型，將會全面采用固態電池。
但是在銷量更大的海藍SLMC，海藍MEV，海藍YEV這三大系列車型里，只會在高配車型里搭配半固態電池。
沒辦法，現在的固態電池產能還不夠，如果全部搭載固態電池的話，那么未來一年里的汽車動力固態電池的產能，撐死了也就能滿足一百萬輛車使用。
而這已經是海藍汽車拼了老命的結果，固態電池的量產技術難度太高，固態電池的工廠投資巨大。
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