真正反應大，并且目前也積極應對的的還是國內現有的各傳統車企以及少量有量產車的新勢力車企。
一個個都紛紛搞各種計劃，其中包括比較主要的是對現有的部分車型進行降價，以應對沖擊。
倒是海藍汽車那邊比較淡定……海藍汽車的核心品牌海藍，走的是高端豪華智能電動車的路線，而且有著自動駕駛以及固態電池的核心技術優勢，一向來只有他們威脅別人的份，很難有什么車企能夠威脅到他們。
如今對于海藍汽車而言，最大的麻煩并不是其他車企的威脅，而是自家的固態電池產能不足，整車產能不足……如今的海藍汽車供不應求呢。
倒是走中低端市場的子品牌艾拉受到了一定的影響，不過也只是一定的影響而已。
子品牌艾拉，也是背靠海藍汽車集團這個大旗，很多消費者購買艾拉這個品牌的汽車，也是看中了其母公司海藍汽車的強悍實力……很多艾拉汽車用戶的心態是：我買不起海藍汽車，就搞個低配版的海藍汽車：艾拉！
國內的智能電動車市場，因為威酷電子發布小藍2020而引起了一番不小的波瀾。
第五百八十三章各家的VR虛擬設備來了
與此同時，虛擬設備市場上也出現了新的變化！
水果在十月初，正式對外發布了他們旗下的首款虛擬設備，這是一款VR眼鏡+算力主機+鍵盤鼠標/搖桿操控的VR虛擬設備，售價折合華夏元大約十二萬起，用的是他們專門向智云半導體定制的APO4500M/24GB顯卡。
智云集團之前并不對外公開銷售APO4500M24GB版本的顯卡，但是人家水果大客戶來定制，也可以給他們做。
內容未完，下一頁繼續閱讀