在這種情況下，威酷電子開啟了造車之路，還真讓他們一路克服諸多困難，拿出來了第一款智能電動車……
要知道，威酷電子的造車是實打?qū)嵉模刹皇呛鸵恍﹣眚_投資者錢的所謂新勢力廠商，或其他普通企業(yè)轉(zhuǎn)行的企業(yè)一樣，搞個PPT就完事了。
人家是真的一步一步搞整車設(shè)計，聯(lián)系各大供應(yīng)鏈，對各種零配件進行適配優(yōu)化，然后構(gòu)建自己的電動車構(gòu)架，智能化座艙構(gòu)架……光是各類研發(fā)人員就已經(jīng)有上千號人
同時還實打?qū)嵉耐度肓司揞~資金建造高標準的造車工廠。
也正是因為威酷電子投入足夠大，實打?qū)嵉耐度胭Y金建工廠，而不是搞什么空手套白狼，才能夠讓他們順利申請到造車資質(zhì)。
如今他們的多年努力和付出，也終于獲得了果實。
這個時候，白啟文這個威酷電子集團的CEO，向徐申學(xué)介紹著眼前這一臺外形相當(dāng)漂亮，有點類似轎跑外觀的四門轎車。
“徐董，這就是我們造出來的第一款智能電動車：小藍2020，定位是中端B級純電轎車，我們預(yù)期主打的市場是在二十萬這個價位，同時也會推出一些四驅(qū)高配車型，價格上拉到三十萬以提升品牌價值。”
“這也比較符合我們威酷電子旗下小藍品牌高端機型的用戶定位，重合度比較高！”
“車輛的外觀設(shè)計，我們對多個國際設(shè)計團隊的外觀設(shè)計進行評分后選擇了這一種，主打年輕時尚以及科技化的設(shè)計語言！”
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