威酷電子集團可是一家市值幾千億美元的大企業(yè)，國內(nèi)智能終端行業(yè)老二，本身不差錢，企業(yè)影響力也足夠，申請造車資質(zhì)并不是什么問題，今年年初就已經(jīng)順利得到了批準。
弄到了牌照后，就是一邊繼續(xù)研發(fā)新車，一邊建設(shè)工廠！
現(xiàn)在威酷電子的第一款智能電動車已經(jīng)研發(fā)成功，并邀請徐申學(xué)過來看！
徐申學(xué)對威酷電子集團要造車的事，一直都是維持不支持不反對的態(tài)度……智能電動車領(lǐng)域里他的主要布局重點是海藍汽車，就算是要搞多品牌戰(zhàn)略，也是以海藍汽車那邊建設(shè)子品牌搞。
所以，威酷電子集團這邊的管理層要造車，徐申學(xué)其實并不算太支持，當然……也不反對就是了。
如今智能終端市場進入存量市場，威酷電子集團增長乏力，白啟文等管理層為了尋求新的增長點，決定進軍智能電動車產(chǎn)業(yè)嚴格來講并沒有什么錯，甚至可以說是很不錯的戰(zhàn)略決策。
畢竟一大堆高科技企業(yè)都在搞新能源電動車呢，可見這個領(lǐng)域里的市場空間有多大。
因此徐申學(xué)對威酷電子集團搞電動車，維持不支持不反對。
讓他們管理層自己折騰，折騰好了有激勵股票。
如果折騰的不好，乃至導(dǎo)致巨額虧損的話，自己辭職滾蛋……
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