“今年我們的各型號汽車銷量，總量上對比去年有了不小的提升，主要是得益于中型轎車海藍SLMC的產銷數量大幅度提升。”
“自從去年推出該車型后，我們的海藍SLMC在全球范圍內受到了廣泛的歡迎，今年上半年已經交車十八萬輛，我們預計今年全年的交車數量能夠達到四十萬輛，成為我們公司最暢銷的車型！”
“而這款車在我們國內的銷量更好一些，國內市場份額能夠達到百分之六十五，海外市場則是百分之三十五。”
“除了這款中型轎車外，其他幾款車型在經過上市初期的嘗鮮后，都有不同程度的銷量下滑！”
“其中下滑最為嚴重的是轎跑車型海藍SEC，雖然去年我們也推出了雙門版，但是依舊難以挽回該車的銷量，畢竟這種轎跑的定位是科幻玩具，車型定位不適合家庭使用，因此在早期銷量比較大，但是第二年開始就大幅度下降。”
“今年上半年，我們一共銷售了七萬輛的海藍SEC，預計全年銷量只會有十五萬輛。”
“大型SUV車型海藍SEV的銷量也有所回落，不過還是能維持比較大的銷量，畢竟該車型是定位于家庭、商務兩用，并且外形設計比較符合國內以及西亞，北美等市場的審美，今年上半年銷售了十萬輛，預計全年銷量能夠達到二十二萬輛。”
“大型豪華轎車，則是銷量不溫不火，上半年銷售了七千輛，預計全年銷量也就一萬五千左右。”
“我們分析，我們的轎跑車型以及SUV車型，之所以銷量下滑，這是和我們的市場定位，還有前期人們對智能駕駛的熱情而導致，前期大部分銷量訂單，都是屬于高凈值用戶的好奇、沖動訂單，很少人是單純為了用車而購買。”
“倒是大型豪華轎車車型以及中型轎車車型，大部分用戶是考慮到舒適性，實用性而購買。”
徐申學對此自然也很清楚，實際上海藍SEC車型的銷量，在首年發布的時候熱度極高，全球廣泛討論，等到第二年大規模量產轎車的時候，一下子就爆發出來了超過四十萬輛的銷量。
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