第三百五十三章初代AI無人機算法
七月下旬的這一段時間里，海藍汽車再一次搶奪了諸多的新聞頭條，只不過并不是什么好事情，更多的還是各種友商抹黑的負面新聞，一度讓海藍汽車陷入了輿論危機。
好在海藍汽車的公關部門行動快速，通過一連串的攪混水，爆出其他友商的黑料，再通過一些其他熱點新聞，尤其是明星出軌的新聞轉移視線。
最后把事態給控制了下來。
這一事件，某種程度上也意味著海藍汽車正式走上了諸多傳統汽車廠商的對立面……三十六萬起步的海藍SLMC，這款主打家庭，兼帶科幻屬性的中型轎車成為了一大票汽車廠商里的競爭對手。
但是同樣的，這也讓更多人看到了智能電動車的巨大潛在市場，吸引更多資金的投入。
同時一大堆傳統汽車廠商也開始了積極轉型戰略，陸續打造自己的新能源汽車品牌，比如隔壁的廣城汽車，就大力展開了純電汽車平臺的開發，不出意外的話，明年他們就會在自主品牌旗下推出純電車輛。
其他國內一些傳統汽車廠商也都有類似的計劃。
不過做的最好的依舊是比亞迪，他們主打的中低端電動車做的還行，銷量也有好幾萬輛……
當然，距離海藍汽車依舊是差距太大了……人家海藍汽車年銷量都七八十萬，明年都奔著上百萬去了，但是比亞迪的電動車，包括插混在內的銷量都不怎么樂觀。
至于國內其他的新能源車就更不行了，一大堆騙補貼的各種老頭樂混雜其中，一個個說起來銷量似乎都很高，但是市面上也沒見到幾輛，有心人仔細一查就會發現……這些騙補貼的老頭樂都在汽車墳場里待著呢。
內容未完，下一頁繼續閱讀