同時還積極出海收購了大量的鋰礦山以及冶煉企業。
其中的一筆重量級收購案就是收購了澳洲的一個鋰礦企業，該企業占據了全球鋰礦產能的百分之三十。
甚至都沒有人知道，柳河投資旗下的幾家鋰礦企業，已經靜悄悄的控制了全球大概百分之四十三的鋰產能，而且還在繼續收購各種鋰礦進行布局當中。
最近又跑到了南美洲進行各種收購礦產，已經收購了不少鋰礦產資源。
不客氣的說，當下全球范圍內的鋰什么價，一定程度上得看柳河投資旗下的這幾家鋰礦公司的臉色。
當然，現在的電動車還沒有發力，世界范圍內對鋰礦的需求量遠不如原時空的二十年代后。
如今鋰礦的價格也不貴，人們對鋰礦的重視程度也一般般，這才讓徐申學的提前布局比較順利。
為了方便自己收購，其實柳河投資旗下的幾家鋰礦巨頭企業一直都在故意壓制鋰礦價格，玩價格戰來著……反正虧的錢也只是小錢，和控制全球鋰礦資源比起來。
乃至拉低價格降低電動車成本，推動整個電動車行業發展比起來，不值一提。
所以當下電動車產業已經萌芽啟動了，但是市面上的鋰礦價格非常持續下跌……柳河投資旗下的鋰礦巨頭企業正在玩命增產降價，以擠兌其他的鋰礦企業想要玩收購呢。
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