才幾千輛交付量而言，沖擊啥啊……
尤其是對于各大汽車巨頭而言最核心的十幾萬二三十萬這一級別的走量型汽車市場而言，差距大著呢。
同時現階段的海藍SEC，也不算是還是豪華車輛，市場定位就很奇特，怎么說呢，人們普遍沒把這款車當成常規意義上的車輛來看待。
而是當成了一種高科技產物，而且是特別貴的高科技產物來看待，這種東西也可以看成是有錢人的玩具，和普通的民用轎車是有極大的差別的。
因此對傳統的汽車市場，哪怕是中高端市場的沖擊也非常有限。
然而，各大汽車廠商里又不傻，他們也看到了電動車的發展前景。
美國那邊有個特斯拉，而華夏這邊則是冒出來一個更科幻的海藍汽車，這意味著什么？
這極有可能意味著一個全新的汽車時代即將到來了。
稍微有點市場敏銳性的汽車廠家，都已經注意到了這一點，然后開始陸續在這方面進行投入。
哪怕以后電動車市場沒發展起來，但是做一些防御性的研發措施也是好的。
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