同樣的還有正在研發中的3D人臉識別技術以及屏下指紋技術，都是差不多的路子。
這也是智云集團旗下，推出來一些獨特功能的時候，后來廠商看見了想要模仿，難度比較高的緣故。
除了技術難度本身就很高外，也和專利限制有極大關系。
當然，這個360度影像是沒有什么專利限制了，傳統汽車廠商之前就已經搞出來過并應用了，只不過并不普及而已。
海藍汽車和智云科技下屬的智能研究院，無人車項目組進行了聯合研發，搞出來了一個自研的三百六十度全境影像系統，繼而搭載了這款SUV上。
徐申學看到這個小功能后，也是對一旁副駕駛的包永言道：“這小東西還是挺不錯的，低速行駛，尤其是起步以及停車階段，還有低速經過復雜彎曲小巷的時候就能用得上了，可以避免剮蹭。”
“后頭用得好了，也加到了SEC車型上去吧。”
包永言道：“我們是有這個打算，等到年中發布新款車型的時候，我們會對SEC車型進行一定的升級，到時候這個升級包里就包括了這個三百六十度全景影像。”
“同時也會發布增程版。”
徐申學啟動車輛后，操控著車輛緩緩前進。
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