作為在海外市場(chǎng)里的第一批次交車，同時(shí)歐洲地區(qū)市場(chǎng)也是海藍(lán)汽車?yán)镒钪匾暮Ｍ馐袌?chǎng)之一，包永言親自奔赴柏林主持了交車儀式。
由此宣告海藍(lán)SEC，這輛代表著當(dāng)下最頂級(jí)，最科幻，甚至最黑科技的高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛電動(dòng)車，正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)！
很多歐洲當(dāng)?shù)厝丝吹搅顺錆M了科幻感的海藍(lán)SEC后，都是一臉呆滯，他們生活在燃油車環(huán)境下一輩子，但是從來都沒有見過如此有科技感，彷佛是未來產(chǎn)物一樣的電動(dòng)車。
其高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛駕駛更是讓一票歐洲人連續(xù)發(fā)出震撼聲音。
首批車輛在德國交付后，歐洲當(dāng)?shù)卮罅康男侣劽襟w報(bào)道了這一消息……電動(dòng)車不稀奇，但是海藍(lán)SEC搭載的高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)，就非常稀奇了，別說普通人了，就算是去體驗(yàn)的記者都是各種震驚。
實(shí)在是被震撼到了！
這一技術(shù)直到目前為止，其他汽車廠商對(duì)此還一頭霧水，甚至連技術(shù)原理還沒能弄明白。
或者說他們能知道自動(dòng)駕駛技術(shù)的技術(shù)原理，但是他們無法理解為什么海藍(lán)SEC的自動(dòng)駕駛能夠做的如此的好？
都是攝像頭，再弄個(gè)算法上去而已，為什么其他廠商搞出來的就不行，然而海藍(lán)SEC的就能輕松應(yīng)對(duì)各種環(huán)境。
這根子其實(shí)還是在于智云集團(tuán)獨(dú)家的人工智能技術(shù)，同樣是自動(dòng)駕駛算法，但是智云集團(tuán)搞出來的自動(dòng)駕駛算法就是和其他家，比如谷狗正在搞自動(dòng)駕駛算法不一樣。
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