“因為我們為它研發了一種非常聰明的智能底盤系統，該系統可以根據道路情況，車載傳感器的數據反饋自動調整底盤高度，減震力度等，始終讓車輛維持最佳的通過性，舒適性！”
這其實就是一個空氣懸掛而已，當然海藍汽車把自家的一些智能化控制技術也融入進去，以實現更多的智能化……技術原理說開了其實也沒那么神奇。
當然，作為高科技汽車汽車，海藍汽車是不會說什么空氣懸掛，或者說主動升降之類沒逼格的詞匯的，所以它有一個專屬的名字：智能底盤系統。
“在越野路面上，系統將會調整底盤高度，減震強度，同時系統將會控制車輛的牽引力控制系統，繼而讓車輛獲得更高的通過性，不管是戈壁灘，還是山地泥漿路，又或者是沙漠地帶，冬季雪地，還是普通的山路，我們的海藍SEV都能獲得完美的通過性！”
“強大的動力，四輪獨立驅動，加上我們的智能底盤系統，足以讓你前往世界的任何一個角落。”
徐申學說話的時候，身后的大屏幕出現了一些細節的子系統的介紹，包括四輪獨立驅動，此外還有一些之前的測試里拍攝，如今精心選擇挑選出來的一些實地測試畫面。
當下人們就可以看見這輛外觀大氣，但是又顯得比較圓潤，帶著一些轎跑的外觀特性，和傳統越野車輛不太一樣的車輛，就在各種極端路況上順暢行駛，甚至比那些所謂的傳統的硬派的越野車更強悍。
“為了滿足各種路況下的行駛需求，我們采用了超級智能驅動系統，采用四電機獨立驅動技術，為每一個車輪都配上了一個獨立電機，再通過我們的智能電控系統的實時控制，根據路面以及車輛狀態的反饋，對每一個車輪進行精準的動力輸出控制！”
“進而加強車輛的通過性！”
“盡管我們的海藍SEV的復雜地形的通過性非常優秀，優秀到足以吊打市面上任何一款SUV，甚至足以和一些特殊用途的全地形車輛相提并論……但是，這依舊不是我們追求的主要目標！”
“我和我的研發團隊始終堅信，汽車應該以人為本，安全性以及舒適性永遠都是最優選的選項！”
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