這意味著這中間幾乎沒有什么第二次調整的余量……當然，這是外人的看法，實際上五號B火箭的整個回收過程都是由飛控系統精確計算的，并且整個過程是動態的，飛控系統會根據情況的持續變化而調整方案。
所以如果仔細觀察的話，就會發現現在這枚N5B7號一級火箭的發動機尾流，其實是在持續變動著的。
火箭對準了下方的回收船后，火箭繼續下降高度，降落支撐架也早早已經打開。
于此同時，火箭上的飛控系統和回收平臺上的系統已經進行聯動，海上回收平臺的系統，正在控制著船只四面八方的多個螺旋槳進行做功，確保船只在海面上不移位，不晃動。
這一技術也是相當難的，想要如此巨大的一個海上回收平臺維持穩定，讓一碰就倒的火箭安穩降落，這可不是什么容易的事。
但是在這一領域里，南門航天的技術絕對是當下最領先的，甚至可以說沒有競爭對手。
在回收控制系統的操控下，火箭平穩降落到海上回收平臺下，其支撐架穩穩的把火箭托住。
幾乎是火箭剛落下，回收平臺上的系統就控制著機械臂伸出，對火箭進行加固。
后續還會有諸多的回收程序，對火箭進行加固，回收以及轉運，而這一切都是系統自動控制，百分百無人化操作……這海上回收平臺上甚至都沒人！
這枚N5B7號一級火箭，成功降落到海上回收平臺的瞬間，被無數攝影器材被拍到，尤其是一些專業媒體記者扛著的高清攝影機，幾乎把每一個細節都拍攝了下來。
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