逛了一圈海藍汽車，聽了聽經營報告，又看了看海藍SLC后，徐申學又在海藍汽車的小會議室里和公司的一些管理人員和核心技術人員簡單開了個會議。
會議的其他內容無關緊要，重要的是宣布了員工期權股份的回購方案。
海藍汽車是沒有上市的，而且未來也不打算上市……畢竟公司上市的最大目的就是融資，而海藍汽車又不差錢，不需要融資。
同時海藍汽車之前也沒有大量的戰略投資者，需要通過上市來退出，套現等，到目前為止海藍汽車雖然有好幾個股東，但是這些股東企業的背后都是柳河投資，此外智云集團也通過自動駕駛技術以及前期的部分資金投入，持有一定該公司的股份。
所以這家公司的百分之九十二的股權，都是掌控在徐申學的手中，還有幾個點是屬于公司管理層以及技術人員的期權股票，還有一部分則是屬于智云集團的其他投資者。
海藍汽車沒有其他什么戰略投資者，更不需要后續上市融資，所以目前是沒有上市計劃的。
而在企業不上市的時候，就需要好好的處理管理層以及核心技術人員的股票期權問題了，因此海藍汽車之前采取一定的股票分紅措施，讓這些管理層和技術人員獲得一定的收益。
只不過分紅不多就是了。
但是少總比沒有好。
都是打工人，誰不希望獲得更多的收入啊。
內容未完，下一頁繼續閱讀