所以，你很少能看見有錢人開小型車的，不是大型SUV就是高端轎車。
根據(jù)美國公路安全保險協(xié)會的統(tǒng)計，小型車以及量產(chǎn)大馬力跑車類的注冊車主死亡率比較高。
一些兩廂車，緊湊三廂車，尤其是低端車型，這些車型的車主死亡率高是因為這些車輛缺乏保護(hù)措施，一旦發(fā)生事故死亡率就比較較高。
尤其是和一些比較大型，沉重的車輛，比如SUV，中大型轎車發(fā)生碰撞的時候。
至于大馬力跑車這些車主死亡率高，純粹是這些車輛的部分車主追求刺激，自己作死……進(jìn)而拉高了死亡率。
相對來說，大型SUV以及皮卡，豪華轎車這些車的死亡率比較低，因為保護(hù)措施更好一些，車子也更大，更重，撞起來有優(yōu)勢。
這也是為什么美國市場里的大型SUV以及皮卡越來越好賣的緣故，因為更加安全一些。
以上僅指美國市場以及美國車主，不包括其他市場的車型、車主。
畢竟美國人沒那么閑，可不會去統(tǒng)計他國車主的死活……
所以海藍(lán)汽車前兩款車型，其實都很符合美國人的喜好，海藍(lán)SEC是轎跑車型，各種科技元素拉滿，加速度還超級快，年輕人很喜歡。
海藍(lán)SEV是大型SUV，這種車型一直都是美國那邊的主流車型。
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