“同時，我們正在積極推動新一代的低成本的智能電動車構架的設計以及研發，一切順利的話，有望在明年向市場推出這款新平臺，該平臺的首款車型為中型轎車，預定售價為二十五萬左右。”
“這是我們布局二十萬級別市場的嘗試。”
“我們之前做的車型都太貴了，之前的海藍SEC轎跑，海藍SEV大型SUV，還有海藍SLC大型轎車，都是屬于價格昂貴的序列，整體銷量都出現了前期熱火，但是中后期疲軟的情況，如今的海藍SEC以及海藍SEV這兩款車型，銷量都下滑的比較嚴重，難以承擔公司的主力銷量任務！”
“我們公司近期的銷量任務，主要是依靠海藍SLMC中型轎車承擔的，該車型在去年里一共銷售了五十多萬輛，成績相當突出，大量彌補了海藍SEC車型以及海藍SEV車型銷量大幅度下滑后的銷量空缺，維持住了公司的營收以及利潤！”
“這證明，中端之路是可行的！”
“鑒于海藍SLMC車型的成功，我們這才打算推出新一代的低成本中型轎車。”
“畢竟海藍SLMC雖然大獲成功，但是它的價格還是太貴了，三四十萬的價格普通家庭難以承受，但是換到二十萬出頭的價位的話，那么普通中產家庭就差不多可以承受了！”
“二十萬到四十萬這個價位，是我們預定的未來主要走量的價格區間，我們將會在這個價格區間里，爭取推出多款不同類型的中型轎車以及SUV，以滿足不同的客戶群體，包括純電，增程車型，同時我們還通過收購以及引進傳統的內燃機技術，推進插混技術，預計今年秋天我們就能夠推出比較成熟的插混平臺了。”
此時徐申學道：“同時搞三個技術路線，思路是對的，想要好獲得足夠多的市場份額，就要滿足不同類型的客戶需求，為不同的客戶提供不同的產品，所以我們要把純電以及增程還有插混三個技術路線都同時推進。”
“反正我們也不差這點研發經費！”
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