第三百九十一章海藍海外建廠計劃
五月十九日，深城海藍汽車總部。
海藍汽車舉行了一年一度的新品發布會，而隨著海藍汽車的規模持續擴大，影響力也持續擴大，再加上電動車浪潮已經形成，各類電動車在全球的銷量逐漸上漲。
因此海藍汽車的發布會也越來越受關注。
畢竟在去年里，因為海藍汽車的強勢刺激全球新能源汽車市場，導致全球范圍內的新能源乘用車總銷量超兩百萬輛，其中海藍汽車的銷量就達到了九十八萬輛，占據了全球接近百分之五十的市場份額。
更關鍵的是，海藍汽車的汽車平均售價還非常高，最便宜的都要三十五萬以上，走量主力在四十萬左右，然后還有不少是銷售均價達到六十萬左右的海藍SEC以及海藍SEV這兩款豪華車型。
除了海藍汽車外，其他的新能源汽車廠商的車型銷量其實也受到了海藍汽車迅速崛起，然后帶來的整體新能源車市場爆發而帶來的爆出。
比如特斯拉一年的銷量也賣出去了大概十萬輛，其增速非常明顯。
比亞迪的新能源車型賣出去了接近二十萬輛，增速同樣驚人。
國內的北汽，廣汽，一汽，上汽等廠商也陸續推出新能源車型，銷量都還不錯，幾萬輛到十萬輛之間的都有。
國外的汽車廠商，如寶馬、日產、大眾、雪佛蘭、三菱、雷諾或多或少也賣出去了幾萬輛的新能源車輛。
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