而對于全球的所有客戶，徐申學也是來者不拒……不怕你用我的電池，然后拉高競爭力，提升對海藍汽車的威脅。
徐申學就怕你不用我的電池，非要自己去研發半固態電池，然后還真研發出來了！
一手賣智能電動車，一手賣動力電池，兩手都不耽誤啊！
更何況，徐申學其實很愿意看見整體的電動車行業的發展……最好是連其他海外的汽車企業也都轉型做電動車，并且還能做成功。
因為在電動車領域里，華夏的整體布局是非常深入的，在幾乎整條產業鏈都有進行布局，而且還掌控了極為重要的上游原材料，也就是電池原材料的供應甚至定價權。
只要大家都用電動車，那么華夏的電動車產業鏈甚至都不用自己去賣車，躺著都能賺錢。
徐申學也在其中涉足了諸多領域，不過徐申學自己倒不是單純為了錢不錢之類的，更多的還是為了帶著別人一起做，把整個產業鏈給做起來……這涉及到一個社會責任感，個人成就感的問題。
單純賺錢，哪有帶領華夏汽車工業崛起，橫掃全球來的爽快啊……這才是大丈夫所為。
當然，主要也是因為他徐申學不缺錢啊。
徐申學通過成林礦業、安東礦業、寧代電池，智云半導體等供應鏈廠商，向外界表態了在電動車領域里進行廣泛合作的意愿。
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